친환경적인 교통수단인 철도 산업은 전 세계적으로 계속 발전하고 있는 추세입니다.
또한 발전된 IT기술과 철도 전기기술의 융합으로 철도의 고속화와 첨단화가 이루어지고 있습니다.
우리나라에서도 고속철도가 건설되고, 많은 도시에서 지하철이 신규 증설되고 있으며, 경전철도 건설되고 있습니다.
따라서 일반 철도, 고속 철도와 지하철 및 경전철 등 철도 산업 발전에 따른 철도 전기 및 통신 분야에 있어 인력 수요가 급증할 것으로 전망 됩니다.
철도전기신호학과는 동양대학교에서 2005년 전국 최초로 4년제 철도 대학을 설립한 이래, ‘철도 르네상스 시대’를 대비하여 전기 및 통신 분야에 있어 인력 수요가 급증할 것으로 전망됨에 따라 2012학년도에 신설하여 새롭게 도약하고 있는 학과입니다.
본 학과에서는 프로젝트 방식의 수업을 통하여 창의성을 함양하고, 철도 신호 및 통신과 전기 기술의 실무 지식을 배양하여 철도 산업에 중추적인 역할을 할 수 있는 창의적인 중견 기술인을 양성합니다.
철도 전기, 신호, 통신 과정을 주로 학습하며 이외에는 철도의 전 시스템에 대한 철도 융합 전문 기술을 습득하게 되며,
1). 철도전기 및 통신기술 실무 능력을 갖춘 철도전문기술인 양성
2). 글로벌 역량과 인간애를 갖춘 철도전문기술인 양성
3). 녹색 철도 녹색 성장의 주역으로서 창의적 사고를 갖춘 철도전문기술인 양성을 목표로 지도합니다.
학생들의 졸업 후 진로는 한국철도공사(코레일), 서울교통공사, 도시철도공사 등 철도 관련 공기업과 코레일 공항철도(주), 서울시 9호선운영(주), 부산김해 경전철(주), 등철도 관련 사기업, 기술직 공무원, 군무원, 철도 관련 산업체 등이 있으며, 철도 관련 공기업 및 공무원 취업에 꼭 필요한 철도신호기사, 정보통신기사, 전기철도기사, 철도차량운전면허 등의 자격증 및 면허증 취득을 위한 교과과정을 편성하여 취업자격을 갖출 수 있도록 집중적으로 지도하고 있습니다.
또한 철도 분야는 대부분의 철도 운영기관에서 철도 대학 출신에 한해서 채용 자격을 부여하므로 상대적으로 취업이 아주 유리할 뿐만 아니라, 실제로 철도 공사 등 철도운영기관에서는 타 직종에 비해 철도 전기, 신호 통신 전공자를 월등하게 많이 채용하는 추세에 있습니다.
결론적으로 앞으로 철도 분야는 자동 운전과 무인 운전이 기본이 되고, 남북 및 대륙 철도 시대가 도래하는 철도 르네상스 시대에는 철도전기융합학과의 전공 과목인 철도 전기와 신호 통신이 주체가 되며, 특히 신호 통신 기술이 철도 발전을 선도하리라 예상되기에 철도전기신호학과의 전망은 매우 밝다고 확신합니다.